長堀鶴見緑地線(ながほりつるみりょくちせん)とは?
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長堀鶴見緑地線(ながほり・つるみりょくちせん)とは、大阪の大正駅(たいしょう)から心斎橋(しんさいばし)・長堀橋(ながほりばし)・京橋を通って鶴見緑地の間を結ぶ地下鉄路線だ。
元々は、1990年に鶴見緑地で「国際花と緑の博覧会(花博)」が開催される事が決まり、京橋駅から鶴見緑地までのアクセス線として建設された。
花博終了後も延伸工事が続けられ、1996年に「長堀」の路線名が追加された。
沿線には、京セラドーム大阪などがある。
長堀鶴見緑地線は、日本で初めて「鉄輪式リニアモーター」方式を採用した地下鉄で、通常のモーターよりはるかにコンパクトなリニア誘導モーターで駆動する。
この「鉄輪式」というのは、超伝導コイルを使って空中に浮いて走る「磁気浮上式リニア」と区別する用語で、つまり鶴見緑地線の車両は空中には浮かない。
普通の電車と同じく、鉄の車輪とレールで車体を支え、磁気式のリニア誘導モーターで前進するだけだ。
鉄輪式リニアモーター方式の長所としては、車高を低くすることができ、小さなトンネル半径で済むため、建設費が安上がりになると言うことがある。
そのため、横浜の市営地下鉄や都営大江戸線でも、この鉄輪式リニアモーター方式を採用している。
大阪市営地下鉄・長堀鶴見緑地線 路線図(黄緑色のライン)
※大阪市交通局 ホームページより引用・作成
長堀鶴見緑地線沿線の賃貸相場・平均家賃一覧
駅名 | 駅名の読み | ワンルーム | 1K.1DK | 2K.2DK | 3K.3DK | 乗換 |
大正 | たいしょう | 4.4万円 | 5.5万円 | 6.2万円 | 7.4万円 | JR大阪環状線・関西本線 |
ドーム前千代崎 | どーむまえちよざき | 4.2万円 | 5.8万円 | 7.3万円 | 9.4万円 | |
西長堀 | にしながほり | 7.3万円 | 6.3万円 | 9.3万円 | 11.5万円 | 千日前線 |
西大橋 | にしおおはし | 7.6万円 | 7.2万円 | 10.4万円 | 14.0万円 | |
心斎橋 | しんさいばし | 7.0万円 | 6.7万円 | 11.5万円 | 15.7万円 | 御堂筋線 |
長堀橋 | ながほりばし | 6.4万円 | 6.4万円 | 11.1万円 | 16.3万円 | 堺筋線 |
松屋町 | まつやまち | 6.2万円 | 6.2万円 | 9.9万円 | 12.3万円 | |
谷町六丁目 | たにまちろくちょうめ | 6.0万円 | 6.2万円 | 9.2万円 | 11.1万円 | 谷町線 |
玉造 | たまつくり | 4.5万円 | 5.9万円 | 8.5万円 | 10.2万円 | JR大阪環状線 |
森ノ宮 | もりのみや | 4.0万円 | 5.7万円 | 7.8万円 | 9.9万円 | JR大阪環状線、中央線 |
大阪ビジネスパーク | 5.7万円 | 5.9万円 | 8.7万円 | 11.1万円 | ||
京橋 | きょうばし | 4.6万円 | 5.7万円 | 7.7万円 | 8.5万円 | JR東西線・学研都市線・環状線、京阪本線 |
蒲生四丁目 | がもうよんちょうめ | 3.7万円 | 5.3万円 | 7.1万円 | 8.0万円 | 今里筋線 |
今福鶴見 | いまふくつるみ | 4.8万円 | 5.3万円 | 7.0万円 | 8.1万円 | |
横堤 | よこづつみ | 5.3万円 | 5.3万円 | 7.2万円 | 7.9万円 | |
鶴見緑地 | つるみりょくち | 4.7万円 | 4.9万円 | 6.4万円 | 7.6万円 | |
門真南 | かどまみなみ | 4.3万円 | 4.7万円 | 5.9万円 | 6.9万円 |